“卡车航班”是进出口货物空地联运的形象叫法，是航空运输服务的延伸。“卡车航班”既能汲取卡车的价格优势和机动优势，又能享受航空运输快捷准时的高效服务。是“一次报关、一次查验、一次放行”的直通式通关服务，可以提高航空辐射区域，具有手续简单，方便快捷的特点，能够实现空运航班与卡车运输的最佳结合，能用陆路运输弥补空运航班在时间和运力方面的不足，从而降低企业的运输成本，节省企业通关时间。“卡车航班”是一种通俗且形象的叫法，其实是指一种新的运输形式——空陆联运，即空运进出境航班与卡车内陆运输相结合。它是点对点单一空中运输方式的有效补充，会有效缓解机场的运力不足问题
什么是卡车航班？
卡车航班是指具有全程航空运单，以卡车作为飞机的延伸工具，用陆运方式接驳未建机场的延伸工具，用陆运方式接驳未建机场的地区，实现没有建设机场的地区可以直接收发航空进出口货物。海关实行“一次报关、一次查验、一次放行”的直通式通关服务，以提高航空辐射区域。卡车航班具有手续简单、方便快捷的特点----出处：广州海关卡车航班报关指南
空陆联运日益完善
空陆联运是航空货运相干多式联运模式中发展相对成熟的联运方式。2018年，交通运输部起草了《空陆联运集装货物转运操作规范》（征求意见稿），将空陆联运的定义规范为采用航空和公路两种运输模式实现的多式联运，包括陆运行航空和航空转陆运两种方式。同时，其还规定了空陆联运集装货运行运的卡车航班经营人基本条件、联运集装器的运输卡车标准、联运操作流程、信息提供和应急处置要求等，对空陆联运的深度发展起到了指点与规范作用。目前航空货运枢纽，如香港机场、北京首都机场、上海浦东机场、广州机场、深圳机场、郑州机场等，集散周边货物，有比较成熟的卡车航班业务，支撑其在枢纽机场的货物集散
